Proyecto para eliminar la quita automática de puntos en licencias de conducir en Buenos Aires

La Legislatura porteña discutirá un proyecto que propone eliminar el descuento automático de puntos en la licencia de conducir cuando un infractor opta por pagar voluntariamente una multa de tránsito. Esta reforma, respaldada por las comisiones de Tránsito y Transporte y de Justicia, modifica la lógica punitiva del sistema, estableciendo que la pérdida de puntos requerirá una resolución administrativa firme o una sentencia judicial.

Hasta ahora, quienes pagaban una multa de tránsito en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de manera voluntaria asumían automáticamente el descuento de puntos en su licencia. Con el nuevo despacho 0750-26, el pago voluntario seguirá siendo una opción, con un descuento del 50% sobre el monto de la multa, pero ya no implicará la pérdida inmediata de puntos.

La iniciativa, impulsada por el bloque de La Libertad Avanza y con un proyecto agregado por el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, modifica dos normas clave: el Código de Tránsito y Transporte (Ley 2.148) y el Régimen de Faltas (Ley 451). Según el nuevo marco, los puntos solo se perderán cuando un Controlador Administrativo de Faltas dicte una resolución sancionatoria firme o cuando la Justicia Penal, Contravencional y de Faltas emita una sentencia firme.

El proyecto también establece excepciones a esta regla, como cuando el conductor al volante en el momento de la infracción es distinto del propietario del vehículo, o si el dueño acredita haber vendido el vehículo con la documentación correspondiente.

Además, el texto clasifica las infracciones en cinco niveles de gravedad, con descuentos que van de dos a 20 puntos. Las infracciones más graves, como conducir bajo la influencia del alcohol o participar en picadas, quedan excluidas del régimen de pago voluntario.

La reforma introduce un sistema de reasignación de puntos por capacitación, permitiendo a quienes reciban sanciones firmes por infracciones leves recuperar puntos si aprueban un curso de educación y seguridad vial. La frecuencia de uso de este beneficio varía según la gravedad de la infracción.

Asimismo, se establece una caducidad automática de los descuentos de puntos: los correspondientes a infracciones de las primeras tres categorías se borran a los 18 meses, mientras que los del cuarto y quinto grupo lo hacen a los 36 meses, siempre que el conductor no haya llegado a cero puntos durante ese período.

El Sistema de Evaluación Permanente de Conductores se ajusta en sus plazos, estableciendo inhabilitaciones progresivas para quienes lleguen a cero puntos en varias ocasiones. En caso de aprobarse, la ley entrará en vigencia a los 60 días hábiles de su publicación en el Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.