Una ley busca involucrar a departamentos costeros en regulaciones a la Hidrovía

Un proyecto de ley ha sido presentado en la Cámara de Senadores con el objetivo de otorgar a los departamentos costeros bañados por el río Paraná o sus afluentes una mayor participación en la toma de decisiones relacionadas con la Hidrovía. La iniciativa propone la creación de una Mesa Provincial de Participación Territorial de la Vía Navegable Troncal, que permitirá la interacción con el Poder Ejecutivo Provincial y la consulta con organismos nacionales que gestionan la Hidrovía.

Esta mesa buscará canalizar las inquietudes de municipios, comunas, instituciones productivas, portuarias, ambientales, académicas y otros actores vinculados al río. El senador radical Germán Baumgartner, autor del proyecto, representa a Garay, que junto a otras localidades como Rosario y San Lorenzo, se ve afectado por el tránsito fluvial.

El legislador destaca que la Vía Navegable Troncal es una infraestructura estratégica para el país, con un impacto significativo en la provincia de Santa Fe, debido a su extenso frente fluvial y la presencia de importantes puertos. Baumgartner argumenta que, aunque la navegación y administración de la Hidrovía son competencia nacional, las decisiones sobre dragado, balizamiento y mantenimiento pueden tener consecuencias directas en el territorio provincial.

El proyecto establece un mecanismo de participación que incluye un representante por departamento, lo que permitirá una representación más amplia y no concentrada en el Poder Ejecutivo provincial. Los senadores provinciales actuarán como articuladores entre las autoridades locales y la mesa provincial, asegurando que las inquietudes de las comunidades ribereñas sean consideradas en la posición de Santa Fe ante las autoridades nacionales.

Además, se prevé que los representantes de los departamentos promuevan consultas periódicas con los gobiernos locales y las instituciones de sus respectivas áreas, especialmente en relación con proyectos y decisiones que afecten la Vía Navegable Troncal. Baumgartner enfatiza la importancia de considerar la dimensión territorial en la toma de decisiones, ya que los efectos de las modificaciones en la navegación pueden variar significativamente entre el norte, centro y sur de la provincia.