Se elevan los topes para importar autos híbridos y eléctricos con arancel cero

El Gobierno nacional ha modificado el régimen de importación con arancel extrazona del 0% para determinados autos híbridos y eléctricos, estableciendo nuevos límites de valor FOB según el tipo de tecnología. El cambio más significativo eleva el máximo hasta USD 35.000 por unidad para la categoría de vehículos eléctricos.

Hasta ahora, el régimen contemplaba un valor FOB máximo de USD 16.000. A partir del 1° de octubre, habrá límites diferenciados de USD 16.000, USD 18.000 y USD 35.000. Esta modificación se fundamenta en la evolución de la industria automotriz mundial, la incorporación de nuevas tecnologías y la necesidad de ampliar la variedad de vehículos de movilidad limpia disponibles en el mercado argentino, según lo establecido en el Decreto 1128/2026.

Los nuevos topes son los siguientes:

• USD 16.000 para vehículos con tecnología Mild Hybrid, híbridos ligeros o suaves.
• USD 18.000 para cuatro posiciones correspondientes a otras tecnologías.
• USD 35.000 para vehículos con motor eléctrico para propulsión.

El anterior Decreto 49/2025 había fijado un límite uniforme de USD 16.000 para el Derecho de Importación Extrazona (DIE). Con el nuevo decreto, el valor máximo dependerá de la posición arancelaria correspondiente al vehículo. Así, los Mild Hybrid conservarán el techo de USD 16.000, mientras que otras categorías podrán ingresar con valores de hasta USD 18.000 y, en el caso de los eléctricos, hasta USD 35.000.

Es importante destacar que no se ha eliminado el arancel de importación para cualquier auto híbrido o eléctrico, sino que se han modificado los límites dentro del régimen existente para los vehículos incluidos en las posiciones arancelarias especificadas.

El anexo del decreto especifica que las posiciones con límite de USD 16.000 alcanzan únicamente a vehículos con tecnología Mild Hybrid, ya sean completamente armados (CBU), semidesarmados (SKD) o totalmente desarmados (CKD). Las restantes posiciones, con topes de USD 18.000 y USD 35.000, también contemplan vehículos completos en las modalidades CBU, SKD y CKD.

La decisión del Gobierno se basa en la "alta efectividad" y la demanda que ha tenido el régimen desde su implementación, además de la mayor oferta internacional de modelos con tecnologías alternativas. El Decreto 1128/2026 comenzará a regir el 1° de octubre, un día después de su publicación en el Boletín Oficial, con el objetivo de mantener un volumen adecuado de oferta en el mercado interno y permitir el acceso a una mayor variedad de vehículos con tecnologías de movilidad sustentable.