Tensión comercial: China rechaza solicitud de la UE de limitar la exportación de autos híbridos

China ha rechazado la solicitud de la Unión Europea (UE) para reducir voluntariamente sus crecientes exportaciones de automóviles híbridos al bloque europeo. Esta negativa se produce en vísperas de la llegada a Pekín del comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, según informa el diario británico Financial Times.

Uno de los objetivos clave del viaje de Sefcovic es lograr que China acepte limitar sus exportaciones de vehículos híbridos a aproximadamente el 15% del mercado europeo, en comparación con más de un tercio en la actualidad. Sin embargo, funcionarios de la UE comunicaron que China se ha negado a esta petición.

Ante esta situación, la UE está considerando implementar una "salvaguardia", una medida temporal de defensa comercial que podría aplicarse sin necesidad de demostrar un abuso de mercado. Esta medida permitiría a China exportar un número limitado de vehículos, mientras que el resto estaría sujeto a aranceles adicionales significativos.

El bloque europeo busca acordar una cantidad que China pueda aceptar sin represalias, aunque esto implicaría también aplicar las mismas salvaguardias a otros socios comerciales como el Reino Unido, Corea del Sur y Japón. Los funcionarios han advertido que las negociaciones en Pekín podrían fracasar si no se encuentra una solución al problema de los híbridos, lo que podría desencadenar un conflicto comercial complicado.

El viaje de Sefcovic se produce en el contexto de una carta enviada a la Comisión Europea por el presidente francés, Emmanuel Macron, y el canciller alemán, Friedrich Merz, en la que instan a la UE a adoptar nuevos instrumentos de protección contra prácticas comerciales desleales de terceros países, especialmente de China.

La UE ha señalado que su relación económica con China es "insostenible" debido a un elevado déficit comercial anual de cerca de 360.000 millones de euros y la fuerte presión de sectores industriales chinos como los vehículos eléctricos, las baterías, los paneles solares y los productos químicos. Por su parte, China ha negado estas acusaciones, rechazando la existencia de una sobrecapacidad estructural derivada de subsidios o de una demanda interna insuficiente, y ha acusado a la UE de "politizar las diferencias comerciales".