Panamá.Tránsito marítimo
La sequía en el Canal de Panamá eleva el tránsito de barcos por el estrecho de Magallanes
La Armada de Chile reportó un aumento del 70% en el tránsito de buques por el estrecho de Magallanes debido a la sequía en el Canal de Panamá y altos costos de peaje.
Un reportaje de Bloomberg ha revelado que la sequía que afecta al Canal de Panamá, junto con los altos costos de peaje y el prolongado cierre del estrecho de Ormuz, ha incrementado el tránsito de barcos por el estrecho de Magallanes en un 70% durante agosto y septiembre en comparación con el mismo período del año anterior, según cifras de la Armada de Chile.
La sequía en Centroamérica, atribuida al fenómeno de "El Niño", ha sido identificada como la principal causa de este aumento. Kenneth Loh, analista del medio citado, explicó que muchos armadores y operadores se ven obligados a pagar tarifas extraordinarias para evitar las largas filas en el Canal. Los costos de peaje varían desde USD 25 mil para barcos de menos de 10 mil toneladas hasta USD 300 mil para los buques "neopanamax".
Karen Manzano, investigadora de la Universidad Católica de la Santísima Concepción, destacó que el Canal de Panamá, aunque es una obra de ingeniería impresionante, siempre depende de las lluvias. En este contexto, el estrecho de Magallanes se presenta como una "alternativa natural" para las navieras que buscan reducir tiempos de espera y costos.
Manzano recordó que este fenómeno ya se había observado entre 2023 y 2024, cuando también hubo sequía y un aumento del tráfico marítimo por el estrecho. Aunque cruzar por el estrecho de Magallanes implica un recorrido adicional de al menos 15 mil kilómetros y hasta 10 días más de viaje, se convierte en la única opción viable para buques de gran calado.
La investigadora subrayó que, para Chile, este resurgimiento del estrecho de Magallanes debido a cuestiones climáticas puede traer beneficios comerciales y un aumento en la recaudación aduanera, posicionando al país en una situación privilegiada al tener soberanía sobre esta vía. Sin embargo, también advirtió que este aumento en el tráfico comercial representa un gran reto logístico, que requerirá la implementación de obras necesarias para manejar la demanda.
Fuente: Infobae