Poletti denuncia desigualdad en subsidios de transporte entre AMBA y el interior

El intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, cuestionó la distribución de subsidios nacionales al transporte público, denunciando una situación de desigualdad entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y las ciudades del interior. Su planteo fue llevado a la Cámara de Diputados de la Nación, donde jefes comunales de distintas provincias expusieron ante la Comisión de Asuntos Municipales.

La reunión, que se realizó por videoconferencia, se intensificó tras el anuncio del Gobierno nacional de nuevos fondos para las empresas de colectivos metropolitanos, que representan $38.840 millones adicionales. Poletti argumentó que esta diferencia de tratamiento evidencia la falta de un criterio federal en la asignación de recursos.

“Se decidió aprovechar la comisión para plantear la protesta de todos los municipios del interior y la discriminación por la falta de federalismo ante un subsidio que va al AMBA y no al interior”, sostuvo Poletti. Criticó que, desde la eliminación del Fondo Compensador del Transporte para el interior en 2024, las provincias y municipios deben afrontar una mayor proporción de los costos de los colectivos.

El intendente también se refirió al congelamiento de los aportes nacionales destinados a cubrir los atributos sociales de la tarjeta SUBE, lo que genera un desfasaje entre los recursos transferidos y los costos que deben afrontar las jurisdicciones. “Esto indefectiblemente rompe el sistema: o lo paga el municipio, o la provincia, o los usuarios”, advirtió.

Poletti recordó que ha realizado diversas presentaciones ante funcionarios nacionales para modificar el esquema de financiamiento del transporte, incluyendo propuestas para cambiar la distribución del impuesto a los combustibles. Sin embargo, estas iniciativas no han tenido tratamiento legislativo.

El intendente destacó que el costo del boleto en Santa Fe no puede analizarse sin considerar las características del sistema de transporte, defendiendo la extensión de los recorridos hacia los barrios, lo que incrementa los costos operativos. “Si nos dieran parte del impuesto al combustible que aporta la provincia, podríamos evaluar bajar el precio del boleto”, planteó.

En paralelo, los intendentes trabajan en un documento conjunto para reclamar una distribución más equitativa de los recursos nacionales, argumentando que la falta de aportes obliga a las administraciones locales a destinar recursos propios para garantizar servicios esenciales. “Nos asiste la razón y no vamos a dejar de exigir lo que nos corresponde”, concluye el borrador del documento.