Alerta en Chile por proyecto de diputada argentina que permitiría decomisar barcos que abastezcan a las Malvinas

La proyectada llegada del buque chileno “Danstar” a las islas Malvinas ha generado fricciones entre Chile y Argentina. Aunque ambos gobiernos han intentado minimizar la situación, un nuevo proyecto presentado por la diputada argentina Agustina Propato ha reavivado las tensiones. Esta iniciativa busca facultar a las autoridades argentinas para incautar embarcaciones que participen en el abastecimiento del archipiélago, lo que ha provocado reacciones en Chile.

Desde la Comisión de Relaciones Exteriores de la Cámara de Diputadas y Diputados de Chile, se ha exigido a la Cancillería que aclare la postura del país frente a esta propuesta. El diputado socialista Nelson Venegas ha sido uno de los más críticos, cuestionando la conducción diplomática del canciller Francisco Pérez Mackenna. Venegas enfatizó la necesidad de un canciller firme en la defensa de los intereses chilenos, advirtiendo que la falta de una respuesta clara ha permitido que Argentina avance en sus declaraciones y decisiones.

El debate también tiene implicaciones jurídicas. Especialistas en derecho internacional sostienen que la eventual aprobación del proyecto de Propato no impediría el tránsito del “Danstar”, ya que el artículo 19 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar) reconoce el derecho de “paso inocente”. Esto significa que un barco que navega pacíficamente a través de aguas territoriales de otro país no representa una amenaza y no puede ser detenido por normas internas que contradigan compromisos internacionales.

Desde la Región de Magallanes, el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, defendió los intereses comerciales de la región, argumentando que Argentina no puede interferir en las relaciones comerciales de Chile. Radonich destacó que el “Danstar” es un buque chileno y que los magallánicos tienen derecho a comerciar con cualquier parte del mundo. Además, mencionó que las islas Malvinas tienen un poder de compra de USD 20 millones anuales, lo que beneficiaría a la economía regional.

El “Danstar”, perteneciente a la compañía Easter Island Logistics, planea reactivar el tráfico marítimo comercial entre Punta Arenas y las islas Malvinas, una conexión que se interrumpió en 2011. La naviera tiene previsto realizar su primera operación comercial hacia Puerto Argentino en diciembre, utilizando el estrecho de Magallanes y el derecho de paso inocente, evitando el mar de Drake.