Túnel Subfluvial: refuerzan el plan de obras preventivas ante el fenómeno de El Niño

En un encuentro de trabajo, los directores de la provincia de Santa Fe, Sebastián Barbona, y de Entre Ríos, Aníbal Vergara, presentaron el plan integral de obras y tareas preventivas que se implementa ante la emergencia hídrica generada por el fenómeno de El Niño. La reunión contó con la participación del ministro de Economía y Servicios Públicos de Entre Ríos, Fabián Boleas, así como de integrantes del directorio técnico, áreas operativas del viaducto, representantes de Protección Civil, la Policía de Entre Ríos y delegaciones de Vialidad Nacional de ambos distritos.

Durante el encuentro, se evaluó el comportamiento de la cuenca del río Paraná y se coordinaron medidas de respuesta ante pronósticos de precipitaciones extraordinarias. Entre los trabajos realizados, se destacaron los relevamientos batimétricos periódicos que lleva a cabo el Departamento de Recursos Hídricos sobre el lecho del río, lo que permite analizar el movimiento de sedimentos y el relieve subacuático para anticipar y neutralizar cualquier impacto sobre la estructura del viaducto.

Además, se intensificaron las tareas de saneamiento hídrico en ambas cabeceras. En el sector de Paraná, se realizó la limpieza y recuperación del canal troncal de desagüe pluvial, restableciendo su capacidad de evacuación. Posteriormente, en el acceso santafesino, se ejecutó el perfilado de banquinas y cantero central para restablecer pendientes naturales, evitando acumulaciones de agua sobre la calzada. También se llevó a cabo un operativo conjunto con Aguas Santafesinas SA (ASSA) para la desobstrucción integral de sumideros y cañerías.

Barbona destacó que estas intervenciones forman parte de los lineamientos trazados por el gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. “En coordinación permanente con Entre Ríos, priorizamos el cuidado de la infraestructura y la eficiencia en el uso de los recursos. La indicación es trabajar con previsión técnica para cuidar una vía estratégica de la Región Centro y garantizar la transitabilidad de la producción y de cada usuario que cruza a diario”, afirmó.

El director técnico del enlace, Sergio Espinosa, explicó que el plan de obras es un programa sostenido y planificado sobre cada uno de los sistemas del viaducto. “Intervenir con antelación en canales, drenajes y salas de máquinas optimiza la capacidad operativa ante eventos climáticos severos y resguarda una conexión clave para la región”, agregó.

El Ente cuenta con tres procesos administrativos en marcha para la compra de cinco bombas sumergibles portátiles para tareas de desagote en contingencias, la impermeabilización de cubiertas en edificios operativos de la cabecera Paraná, y la limpieza profunda y extracción de sedimentos en la galería técnica inferior del viaducto.