Pullaro: “Cuando una economía no está bien, el Estado tiene que invertir para generar empleo”

El gobernador Maximiliano Pullaro reafirmó la importancia de la inversión estatal en tiempos de crisis económica, afirmando que "cuando una economía no está bien, el Estado tiene que hacer política contracíclica, invertir para generar empleo y producir derrame". Estas declaraciones se realizaron durante la firma del contrato para iniciar la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe.

El acto tuvo lugar en la estación de servicio YPF ubicada en el kilómetro 28, con la presencia de autoridades provinciales y representantes de la empresa contratista Luis Losi S.A. La nueva obra sumará 17,5 kilómetros al corredor, extendiéndose desde el acceso a San Lorenzo Centro hasta el empalme con el Desvío Timbúes, conectando así con los puertos del sur santafesino.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que este es un momento crucial para la gestión actual en materia de obra pública, con proyectos en plena ejecución tras tres años de trabajo. Enrico subrayó que la obra no solo implica la construcción de 17,5 km de pavimento, sino también la renovación de alcantarillas y la ampliación de puentes, lo que representa un ahorro significativo al contratar la obra por 69 mil millones de pesos, en lugar de un presupuesto inicial de más de 80 mil.

Pullaro también se refirió a la recuperación de la ruta nacional 012 y la remodelación de las estaciones de servicio YPF, así como la instalación de la primera balanza dinámica del país, que permitirá pesar camiones en movimiento y confeccionar multas en tiempo real en caso de infracciones.

El gobernador enfatizó que la provincia no podía permitir que sus rutas estuvieran en mal estado, dado que el 70% de la producción nacional transita por allí. "Es un ejemplo de cómo se pueden hacer las cosas en tiempo de crisis. Y cuando haya una reactivación, que la va a haber, vamos a estar preparados para ser la locomotora que empuja el cambio", concluyó Pullaro.

Los 17,5 kilómetros que comienzan a construirse se suman a la primera etapa de 16,5 kilómetros, inaugurada el 23 de febrero. En conjunto, estas obras permitirán que una quinta parte de la autopista cuente con tres carriles. La planificación busca mantener la circulación y reducir interrupciones en uno de los corredores más transitados de la provincia. La licitación recibió nueve ofertas y fue adjudicada a Luis Losi S.A. por un monto de 69.000 millones de pesos, financiados con recursos provinciales y un préstamo de la CAF por 150 millones de dólares.