Paraná y Provincia se reunirán para definir las paradas del transporte metropolitano

La Municipalidad de Paraná y el Gobierno de Entre Ríos mantendrán este miércoles una reunión para analizar el funcionamiento del transporte metropolitano y definir la cantidad de paradas que estos colectivos podrán realizar dentro de la capital entrerriana.

La subsecretaria de Movilidad y Transporte municipal, Lucrecia Escandón, explicó que el encuentro buscará avanzar en un acuerdo para integrar ambos sistemas y evitar que la superposición de recorridos perjudique la sustentabilidad del servicio urbano. Escandón indicó que el Municipio propone reducir un 50% las paradas del transporte metropolitano dentro de Paraná, aunque esta modificación aún no se ha concretado.

La funcionaria advirtió que actualmente una proporción considerable de los pasajeros de ese servicio realiza viajes dentro de la ciudad, lo que repercute en la distribución de los subsidios. "Creemos que el sistema de transporte urbano de pasajeros y metropolitano tiene que ser pensado como un sistema integrado, pero hay una realidad y es que desde la nueva concesión el sistema metropolitano no funciona como metropolitano", sostuvo Escandón.

Según los relevamientos municipales, el 90% del recorrido del transporte metropolitano se desarrolla dentro de Paraná, al igual que el 90% de sus paradas. Además, el 60% de las personas que utilizan estos colectivos son habitantes de la capital provincial, un dato que Escandón considera determinante para discutir cómo deben complementarse los servicios.

Escandón vinculó esta situación con el esquema de financiamiento del transporte público, explicando que los aportes nacionales y provinciales se distribuyen en función de la cantidad de boletos vendidos por cada servicio. Cuando los pasajeros que se trasladan dentro de Paraná utilizan colectivos metropolitanos, esos viajes no se contabilizan como demanda del sistema urbano municipal. "Tenemos menos corte de boleto en el servicio, tenemos menos aportes de ambos gobiernos. Por ende, el subsidio municipal tiene que ser mayor para sostener la calidad del servicio que tenemos hoy o tenemos que ir a un proceso de recorte de prestación de servicio", advirtió.

En la reunión del miércoles, se discutirá cómo debe funcionar el transporte metropolitano dentro de Paraná, incluyendo cuáles son los destinos que necesitan mantener los pasajeros que llegan desde Oro Verde, San Benito y Colonia Avellaneda. Escandón enfatizó la urgencia de alcanzar un acuerdo con el gobierno provincial para sostener la calidad del servicio de transporte urbano.

Además, aclaró que no habrá cambios en las paradas desde noviembre, llevando tranquilidad a los usuarios. "Esto no va a ser una medida que se va a tomar respecto al servicio metropolitano el 1 de noviembre. Estamos hoy en un espacio de articulación y de trabajo en conjunto con la provincia", aseguró.

Finalmente, Escandón relacionó la discusión sobre el servicio metropolitano con las modificaciones que el Municipio implementará en el transporte urbano desde el 1° de noviembre, incluyendo la incorporación de una nueva línea S y modificaciones en la línea B para extender su cobertura hacia La Toma.