Neuquén avanzará en la finalización de un camino clave en Villa La Angostura

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, y el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, firmaron un convenio que permitirá a la provincia gestionar más de 165 kilómetros de las rutas nacionales 40, 231 y 242, así como avanzar en la finalización de la Circunvalación de Villa La Angostura. Sin embargo, un conflicto mapuche sigue complicando el inicio de las obras.

En un segundo acuerdo, ambas partes se comprometieron a gestionar lo necesario para concluir las tareas pendientes de la avenida sobre la Ruta 40. Este compromiso se formalizará mediante convenios tripartitos entre Vialidad Nacional, la Provincia y la empresa contratista, que establecerán las condiciones de la cesión de la posición contractual a Neuquén, el régimen de financiamiento y las responsabilidades de cada parte.

Según el intendente Javier Murer, la obra presenta un avance del 82%, aunque aún quedan trabajos por realizar para completar y habilitar la nueva traza. La construcción se encuentra detenida desde 2023.

El proyecto, que abarca 6,1 kilómetros, tiene como objetivo desviar el tránsito pesado del casco urbano, mejorar la seguridad vial y ordenar la circulación en una localidad turística con un alto tránsito de cargas hacia el paso Cardenal Samoré.

El conflicto territorial que ha llevado a la paralización de la obra se remonta a 2015, cuando familias que se identifican con la comunidad Paichil Antriao se asentaron en un sector de la traza, considerándolo un acto de recuperación territorial. En 2017, Vialidad Nacional demandó su desalojo en el Juzgado Federal de Zapala. A pesar de que los trabajos comenzaron en marzo de 2017, la comunidad ha reclamado que se cumpla con la consulta previa que establece la normativa vigente.

En enero de 2023, la comunidad bloqueó la salida de máquinas para exigir al INAI que completara el relevamiento territorial. En diciembre de 2025, el Juzgado Federal de Zapala cerró la etapa de prueba, tras una inspección ocular que constató más de veinte viviendas en el sector. La comunidad ha rechazado el desalojo, argumentando que ocupan un territorio ancestral con derechos amparados por la Constitución y tratados internacionales.

Hasta la fecha, no se ha dictado sentencia sobre el caso, aunque se ha confirmado un posible entendimiento para relocalizar a diecisiete familias que residen en la traza. Vecinos de la localidad han señalado que las familias se instalaron en la zona al enterarse de que pasaría la ruta, con el fin de generar un conflicto y ser resarcidas.

El proyecto para la ejecución de la obra comenzó a fines de 2008 y fue licitado en 2012, aunque la idea inicial data de 1978. La comunidad ha sostenido que Vialidad no cumplió con la consulta previa obligatoria, y un amparo presentado ante la Justicia Federal logró frenar el desalojo.

La disputa con la comunidad mapuche ha tenido episodios de violencia, como el ataque en octubre de 2022, cuando dos encapuchados armados amenazaron al sereno del obrador de la UTE Codi-Conevial e incendiaron cuatro máquinas viales, dejando folletos de la Resistencia Ancestral Mapuche (RAM) en el lugar.

Además, la comunidad enfrenta otros conflictos territoriales en Villa La Angostura, incluyendo la usurpación del camping El Correntoso, propiedad del municipio, y un litigio con el ex jugador de la NBA Manu Ginóbili, quien adquirió un terreno para construir un complejo turístico en el cerro Belvedere. En octubre de 2025, la justicia civil de Villa La Angostura reconoció a Ginóbili como titular registral de un lote de 13 hectáreas, ordenando a la comunidad restituirlo, aunque este caso tampoco ha tenido resolución definitiva.