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    Fondos para rutas

    Fondos para rutas entrerrianas: la Justicia dio tres días a Nación para responder

    La Justicia Federal exigió a Nación informes sobre fondos para infraestructura vial en Entre Ríos, en un amparo de legisladores que buscan reactivar obras.

    2 min de lectura

    Fondos para rutas entrerrianas
    Foto: El Litoral

    La Justicia Federal ha requerido al Ministerio de Economía y a Vialidad Nacional que presenten informes sobre los fondos destinados a infraestructura vial, en el marco de un amparo impulsado por los legisladores Adán Bahl, Guillermo Michel y Marianela Marclay. Este reclamo busca reactivar obras y tareas de mantenimiento en las rutas de Entre Ríos.

    El juez federal de Victoria, Federico Martín, ha fijado un plazo de tres días para que los organismos demandados respondan. Este pedido es previo a la resolución de la medida cautelar solicitada por los legisladores y no implica aún una decisión sobre el destino de los recursos cuestionados.

    La presentación sostiene que el Sistema Vial Integrado (SISVIAL) se financia con el impuesto a los combustibles y que sus recursos tienen una afectación específica establecida por ley. Los demandantes argumentan que ese dinero debe aplicarse a infraestructura vial y cuestionan su colocación en instrumentos financieros. Según el amparo, retener esos fondos para mejorar el resultado fiscal desvirtúa su destino legal.

    Con ese argumento, los legisladores han solicitado que se reactiven las obras y la conservación de la red vial nacional en Entre Ríos, incluyendo las rutas 12, 14, 18, 127, 135 y 174, entre otras.

    El relevamiento citado por los demandantes indica que, entre enero de 2024 y mayo de 2026, el SISVIAL recibió más de $1,5 billones a nivel nacional. De ese total, unos $394.406 millones se aplicaron a obras, según los datos incorporados a la presentación judicial. Además, se señala que, al 31 de mayo, más de $1 billón estaba colocado en títulos públicos y plazos fijos. El Gobierno nacional ha admitido que esos recursos se computan para sostener el equilibrio fiscal, uno de los puntos cuestionados por los autores del amparo.

    En paralelo, el reclamo menciona que el 7 de octubre la Nación concesionó por 20 años unos 276 kilómetros de rutas entrerrianas. Entre los tramos citados figuran la ruta nacional 18, entre Paraná y Puerto Yeruá, y la ruta nacional 12, entre Crespo y Paraná.

    Fuente: El Litoral

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