Sindicatos del transporte y de la industria se diferencian de la CGT y deciden acciones propias

En un contexto de tregua por parte de la CGT hasta la visita del Papa, varios sindicatos han decidido tomar la iniciativa y expresar su desacuerdo con las políticas del gobierno. La CGT planea un paro parcial de 2 a 4 horas y un acto en una cancha de fútbol, pero otros sectores, como la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), han optado por actuar de manera independiente.

Un grupo de aproximadamente 50 sindicatos, liderados por Luis Barrionuevo, presentará una demanda ante la Justicia para exigir la liberación de 688 mil millones de dólares retenidos por el Ministerio de Economía, que deberían ser devueltos al sistema sindical de salud. Esta acción representa un desafío directo a la CGT, que ha reconocido la crisis de las obras sociales pero aún no ha tomado medidas efectivas.

La CATT, encabezada por Juan Carlos Schmid, se unirá a la marcha de los jubilados ante el Congreso, programada para este miércoles, sin esperar la aprobación de la CGT. Aunque buscan visibilizar su oposición a las medidas del gobierno de Javier Milei, no tienen intención de romper con la central obrera.

Por otro lado, la Confederación de Sindicatos Industriales (CSIRA), presidida por Ricardo Pignanelli, también se diferenciará de la CGT mediante una campaña en redes sociales para defender la producción y el trabajo, en lugar de realizar paros o marchas. Esta campaña, que comenzará el 5 de noviembre, busca resaltar la importancia de las pequeñas y medianas empresas y el impacto de la producción en el empleo.

Los sindicatos industriales invitan a trabajadores y empresarios a crear videos breves que muestren su labor y lo que producen, utilizando el hashtag #QueremosTrabajar. Esta estrategia refleja una tendencia a protestar sin paralizar actividades, motivada por el temor a sanciones y la resistencia de las bases a huelgas que impliquen descuentos salariales.