Privatización vial: comenzarán obras en rutas nacionales que atraviesan Entre Ríos

El Gobierno nacional ha confirmado el inicio de obras de infraestructura en rutas nacionales que serán concesionadas al sector privado, en el marco de la Red Federal de Concesiones (RFC). Este proceso se desarrolla en tres etapas, abarcando más de 9.000 kilómetros de corredores viales en todo el país.

El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que se ha completado la firma y el traspaso de los corredores correspondientes a la Etapa III, que incluye más de 3.900 kilómetros. A partir de este miércoles, comenzarán los trabajos a cargo de los concesionarios privados.

La nueva etapa afecta directamente a Entre Ríos, donde el denominado Tramo Mesopotámico comprende 276 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 18. Estas rutas forman parte del esquema de concesiones anunciado por el Ejecutivo.

La Etapa III también incluye corredores que atraviesan otras provincias como Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco. Entre los tramos destacados se encuentran el Tramo Centro, que abarca 681 kilómetros de las rutas nacionales 9, 19 y 34 en Santa Fe y Córdoba, y el Tramo Noroeste, que comprende 596 kilómetros de varias rutas en el noroeste del país.

Además, Entre Ríos ya había sido incluida en la primera etapa de la Red Federal de Concesiones, que abarca las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, así como el Tramo Conexión, que incluye la Ruta Nacional 174 y el puente Rosario-Victoria, que une Entre Ríos y Santa Fe.

La Etapa II, por su parte, incluye el Tramo Pampa, con las rutas nacionales 5 y 35, y el Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur, que comprende las rutas 3, 205 y 226, además de las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery.