Nación.Producción automotriz
Fiat y Peugeot suspenden producción por caída de ventas
Stellantis reducirá la actividad en sus fábricas de Buenos Aires y Córdoba hasta mediados de enero. La medida afecta a varios modelos, pero no habrá despidos.
Las fábricas de Fiat y Peugeot en Argentina implementarán suspensiones de personal y vacaciones adelantadas debido a la caída de las ventas en el mercado interno y la disminución de las exportaciones. Las medidas afectarán a las plantas de Stellantis en El Palomar, Buenos Aires, y Córdoba, donde la actividad se normalizaría a mediados de enero.
La automotriz, que emplea a alrededor de 5.000 trabajadores, ajustará sus niveles de fabricación a la demanda actual. Esto impacta principalmente en los modelos Peugeot 208 y 2008, así como en las camionetas Fiat Titano y RAM Dakota. Stellantis aseguró que no habrá despidos, afirmando que "estamos ajustando la producción a la demanda actual, sin despedir un solo operario".
La planta de El Palomar comenzará un período de actividad reducida que se extenderá hasta el 18 de enero, con producción limitada a solo dos semanas entre fines de noviembre y principios de diciembre. Esta decisión representa una nueva reducción de actividad en el establecimiento, que ya había enfrentado cambios en su esquema de producción durante el año.
En Córdoba, la reducción afectará a la línea de producción de las camionetas Fiat Titano y RAM Dakota, que se interrumpirá a comienzos de diciembre y permanecerá suspendida hasta el 18 de enero. La disminución de los volúmenes de exportación ha sido un factor clave en esta decisión.
A diferencia de las camionetas, el Fiat Cronos continuará fabricándose con normalidad en Córdoba hasta fin de año. La línea destinada a este modelo no está incluida en el esquema de suspensiones. Además, no se prevén modificaciones en la puesta en marcha de la nueva fábrica de motores que Stellantis inaugurará en Córdoba, la cual producirá motores nafteros e híbridos.
Las suspensiones fueron confirmadas por fuentes de Stellantis Argentina, después de que el presidente de la filial, Martín Zuppi, descartara la posibilidad de cerrar alguna de las plantas. Las ventas de Peugeot han caído más del 30%, siendo el modelo 208 el más afectado, con una caída interanual del 38,3% en los primeros nueve meses de 2026.
La competencia de vehículos importados, especialmente de origen chino, ha intensificado la presión sobre las ventas de los modelos Peugeot 208 y 2008. Stellantis prevé retomar el funcionamiento habitual de las líneas afectadas hacia el 18 de enero, mientras mantiene la producción del Fiat Cronos y avanza con la inauguración de su nueva fábrica de motores en Córdoba.
Fuente: El Once