El futuro de Javier Milei, según Federico Sturzenegger

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, defendió el programa económico de Javier Milei, señalando que el legado del Presidente no dependerá únicamente de los resultados inmediatos, sino de las reformas que podrían cambiar el rumbo productivo de Argentina.

En una columna publicada en La Nación, Sturzenegger destacó que el Gobierno busca establecer las bases de una economía basada en el equilibrio fiscal, la libertad económica y el respeto por los derechos de propiedad. Consideró que la administración libertaria podría ser recordada por haber abierto una nueva etapa de desarrollo, a pesar de las dificultades y costos de la transición.

El funcionario enfatizó que el desafío radica en convertir esos principios en cambios concretos. Resaltó las modificaciones regulatorias impulsadas desde la llegada de Milei al poder, que, según él, quedan opacadas por la discusión cotidiana sobre la coyuntura. “La primera presidencia de Javier Milei podrá ser recordada por haber plantado las bases del retorno del país a la prosperidad”, argumentó.

Uno de los pilares del planteo oficial es el sector energético. Sturzenegger vinculó el crecimiento de la producción petrolera con los cambios introducidos por la Ley Bases, especialmente la eliminación de restricciones que distorsionaban los precios y desalentaban las inversiones. Proyectó que la producción de petróleo alcanzará cerca de un millón de barriles diarios en 2026, un récord histórico, y estimó que las exportaciones energéticas podrían llegar a los 47.000 millones de dólares en 2035.

En minería, destacó la modificación de las condiciones regulatorias para desarrollar proyectos y el potencial de ampliar las ventas externas, comparando el desempeño argentino con el chileno. También incluyó al agro entre los sectores con margen para ganar productividad, a partir de cambios en las reglas de propiedad intelectual de las semillas y la incorporación de nuevas tecnologías.

Sturzenegger identificó la infraestructura y la logística como factores centrales para mejorar la competitividad. Mencionó iniciativas como las concesiones de rutas nacionales y la licitación del Belgrano Cargas, que podrían reducir significativamente los costos de traslado de mercaderías. La apertura comercial también ocupa un lugar central en su diagnóstico, destacando los acuerdos internacionales impulsados por el Gobierno.

La columna también reivindica el avance de la agenda de privatizaciones y concesiones. Sturzenegger sostuvo que, hacia el final del primer mandato de Milei, el Estado podría haberse retirado de la gestión de buena parte de sus activos energéticos y haber concesionado servicios e infraestructura. Presentó esta estrategia como una forma de reducir el peso del Estado empresario y trasladar al sector privado la gestión de actividades productivas.

En el cierre, Sturzenegger proyectó una Argentina muy distinta en el futuro, con más actividad exportadora y nuevas oportunidades laborales fuera del área metropolitana. Reconoció que dentro de 30 años habrá discusiones sobre los aciertos y errores del proceso, pero sostuvo que, si las reformas se consolidan, Milei podría ser recordado por haber abierto una oportunidad de desarrollo para el país.